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承擔(dān)著每月一萬元的車貸,是種什么感受?對河北僅25歲的用戶陳師傅來說,那就是沒壓力。跑運(yùn)輸煤炭的他,月均收入2.5萬元,以這個(gè)收入水平,一萬元的車貸真是輕輕松松。他說:“賺錢的底氣都是解放動(dòng)力給的?!?/span>
從事煤炭運(yùn)輸已有五年的陳師傅,與匹配解放動(dòng)力的解放車結(jié)緣也有五年之久,解放動(dòng)力留給他最深的印象就是“勁兒大、省油、可靠”。2017年,他剛進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)就聽信口碑入手了一輛搭載奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6P。用著好車就有了購買慣性,去年迎來國六時(shí)代,他毫不猶豫入手一輛匹配奧威11L國六發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6P。
陳師傅
日常奔波于山西到唐山、內(nèi)蒙古的線上,單程800多公里的路程,其中不乏坡路。陳師傅說:“去往內(nèi)蒙古運(yùn)煤必經(jīng)張家口,那里的坡陡且多,大概有30公里。解放車掛9擋就能上去,奧威發(fā)動(dòng)機(jī)給力得很,車子滿載時(shí)跑高速,輕輕點(diǎn)下油門,力道很快就上來了,沖勁兒很足,超車是很輕松的事兒?!逼ヅ鋳W威CA6DM2柴油機(jī)的J6P讓陳師傅充滿驚喜,“去往唐山有一段連續(xù)的小陡坡,以往都讓過往的司機(jī)頭疼,但我這款?yuàn)W威發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松應(yīng)對。下坡時(shí)候我經(jīng)常用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),很少有頓挫感,開著特別舒適?!痹趭W威發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力助力下,陳師傅車輛的出勤率與運(yùn)輸效率得到了保證。即使處于不景氣的行業(yè)現(xiàn)狀下,陳師傅的收入也很可觀。
強(qiáng)勁的動(dòng)力背后,解放動(dòng)力的低油耗,更是贏得了陳師傅實(shí)力點(diǎn)贊。“開這么多年車,就沒見過比解放動(dòng)力還省油的發(fā)動(dòng)機(jī)?!苯夥艅?dòng)力通過獨(dú)有的FCCT燃燒控制技術(shù),既保證了供氣量充足、燃油霧化充分,又達(dá)到了徹底燃燒的效果,提高動(dòng)力性的同時(shí)將油耗降到最低。陳師傅表示,疫情這幾年,煤炭運(yùn)輸價(jià)格降了不少,身邊好多伙伴就本著“就近原則”跑車,基本不考慮遠(yuǎn)地方。而他這臺(tái)奧威發(fā)動(dòng)機(jī)百公里平均油耗僅在31個(gè)左右,相比于同級別車,能節(jié)省2~3個(gè)油,一年節(jié)省幾萬元不成問題。
從去年買入至今,陳師傅的解放J6P以月出勤26天的頻率外出,一趟往返要1400公里,到現(xiàn)在已經(jīng)行駛17萬公里。為了高效運(yùn)煤,陳師傅只要坐進(jìn)駕駛室就進(jìn)入“戰(zhàn)斗狀態(tài)”。“我沒雇司機(jī),就是自己開,有時(shí)候一天要開8多個(gè)小時(shí)、跑上千公里。當(dāng)然,為了安全,我每開4小時(shí)都會(huì)休息20分鐘?!八f,這樣高強(qiáng)度的工作,對自己是考驗(yàn),對車輛也是考驗(yàn),“開了這么久,奧威發(fā)動(dòng)機(jī)從來沒出過問題。上一輛J6P跑了60萬公里,解放發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有大修過,相信國六機(jī)子也沒問題?!?/span>
當(dāng)然,發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命同樣也離不開司機(jī)的愛護(hù)。陳師傅日常很在意車輛保養(yǎng),用他的話說就是,“對車機(jī)舍得花錢,它才能更好的運(yùn)行”。陳師傅每次保養(yǎng)都會(huì)更換原廠件,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī),連濾芯都用原廠的,這在卡車用戶當(dāng)中并不多見,畢竟原廠件的價(jià)格會(huì)高一些?!耙环皱X一分貨,原廠件質(zhì)量有保障,跑起運(yùn)輸心里踏實(shí)。”
創(chuàng)富路上,其實(shí)并沒有太過高深的學(xué)問,就是腳踏實(shí)地靠著自己的勤勞,以及選擇一款像解放動(dòng)力這樣的得力“助手”就足矣。采訪最后,陳師傅說:“解放動(dòng)力是我的掙錢幫手,相信未來在它的助攻下,我的生活會(huì)越來越好?!?/span>
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